Cycling in Denmark

It couldn’t be easier to cycle in Denmark and cycling holidays are extremely popular. For full details on bike rental in Denmark, inspiration for cycling holidays and much more, read our Cycling in Denmark page.

A good bike and a good cycling guide are the first two steps towards a successful cycling holiday. The Danish Cycling Federation has a large selection of guides and maps available to buy online. 

Bike maps 

You can plan your bike route online with the Naviki app and website, available in multiple language versions.

Sicherheit & Beleuchtung:

• Ein Fahrrad muss immer mit einer Klingel, einem weißen Reflektor vorn, gelben Reflektoren an den Pedalen, gelben Reflektoren an den Speichen (oder alternativ weißen Reflektoren an den Reifen bzw. Felgen) sowie einem roten Reflektor hinten ausgerüstet sein.
   
• Ein Zweirad muss mindestens ein Vorder- und ein Rücklicht haben. 
   
• Ein Fahrradlicht muss aus mindestens 300 Metern Entfernung zu erkennen sein, ohne zu blenden. Die Lampe muss auch von der Seite erkennbar sein. Das Vorderlicht muss weiß, bläulich oder gelblich, das Rücklicht rot sein.
   
• Alle Fahrräder müssen zwischen Sonnenunter- und Sonnenaufgang sowie bei schlechter Sicht wie Nebel oder Schnee Licht anhaben.
   
• Ein Radanhänger mit zwei Reifen muss zwei weiße Reflektoren vorne, zwei rote Reflektoren hinten sowie je zwei gelbe Reflektoren an der Seite haben. Nach Einbruch der Dunkelheit muss ein rotes Hinterlicht hinten oder an der linken Seite angebracht sein.

Transport von Kindern auf dem Rad:

• Kinder unter sechs Jahren dürfen nur gemeinsam mit einer mindestens 15 Jahre alten Begleitperson am Straßenverkehr teilnehmen. 
   
• Erwachsene Radfahrer (über 15 Jahre) dürfen bis zu zwei Kinder unter acht Jahren auf dem Rad transportieren. 
   
• In einem Fahrradanhänger (der für den Kindertransport gedacht ist), dürfen bis zu zwei Kinder ohne Altersbegrenzung befördert werden. 

Verkehrsregeln:

• Radfahrer müssen sich immer in Fahrtrichtung ganz rechts halten. 
   
• Vor einer Kreuzung müssen Radfahrer, die geradeaus fahren oder nach links abbiegen möchten, auch weiterhin auf der rechten Fahrbahnseite bleiben. Ist eine Rechtsabbiegespur vorhanden, darf man an der Markierung zwischen dieser und der nächsten Geradeausspur stehenbleiben. 
   
• Radfahrer, die an einer Kreuzung links abbiegen möchten, müssen zunächst geradeaus fahren bis zur gegenüberliegenden Ecke und den Geradeausverkehr passieren lassen, ehe sie ihre Fahrt fortsetzen. 
   
• Radfahren auf Bürgersteigen und Wegen ist untersagt. Ausnahmen sind beschildert. 
   
• Beim Rechts- und Linksabbiegen sowie beim Anhalten muss ein klares Handzeichen gegeben werden. 
   
• Während der Fahrt dürfen Radfahrer nicht mit dem Handy in der Hand telefonieren.

Helm:

• Eine Helmpflicht für Radfahrer besteht in Dänemark nicht.

Mehr über die Regeln zum Radfahren in Dänemark (auf Dänisch).

Finden Sie Informationen über den Transport in Bus und Bahn mit dem Fahrrad hier.

You will find it easy to navigate whilst cycling in Denmark, as the country has over 11,000km of sign-posted routes. Just find your route name, number or logo and follow the signs. Routes criss-cross each other, so it is possible to combine routes and take in the entire country by bike. 

Cycle routes are particularly safe in comparison to other countries and national cycle routes tend to follow smaller by-roads, undisturbed forest roads and pathways. 

National cycle routes 

There are 11 national cycle routes in Denmark, which cover a total of over 4,000km. National routes are signposted with a white route number in a red square and bicycle symbol on a blue, square sign. (Note that Route 10 on Bornholm has a green, rather than blue, background).  Odd route numbers 1 to 9 run North to South, while even routes 2 to 8 run East to West. There are two circular routes: Bornholm (Route 10) and the Limfjord Route (Route 12). 

Regional and local routes 

Denmark also has an extensive network of regional and local cycle routes, each with their own signage. The regional route signs follow the same patterns as the national; white route numbers from 16 to 99 on a blue background. The local route network also uses the same system but with numbers from 100 to 999. 

Wer in Dänemark Reiturlaub macht, braucht kein eigenes Pferd mitzubringen. Man muss nicht einmal reiten können. Die Reitzentren und Reitschulen im ganzen Land bieten Wochenaufenthalte mit Voll- oder Halbpension und mit oder ohne Unterricht an. Statt zu reiten, kann man auch das Pferd vor einen Wagen spannen und zu einem richtigen Planwagenurlaub aufbrechen. Vorkenntnisse sind nicht notwendig, und die Kinder werden begeistert sein!

Preise

Eine Woche Reiturlaub pro Person gibt es ab 3.000 DKK (ca. 400 Euro). Hierzu kommt entweder Halb- oder Vollpension. Eine Woche Planwagenurlaub kostet zwischen 4.000 und 6.000 DKK in der Hochsaison, in der Nebensaison zwischen 3.500 und 4.500 DKK. Ein Wochenende kostet ab ca. 2.000 DKK.

Pferdevermieter

Weil Reiten in Dänemark eine sehr beliebte Sportart ist, ist der Weg zur nächsten Reitschule oder zum nächsten Reiterhof nie weit. Hier können Sie ein Pferd oder ein Pony leihen und los geht’s hinaus in die Natur – mit oder ohne professionelle Begleitung. 

Durchschnittliche Mietpreise eines Pferdes:

Überall im Land gibt es die Möglichkeit, Reitpferde zu mieten. Die Preise liegen zwischen DKK 75-200 (ca. 9-27 Euro) pro Stunde, abhängig von Pferdegröße und Unterricht, Touren in der Natur mit Führer kosten zwischen 80-150 DKK (ca. 10-20 Euro) für 1-2 Stunden. Hier finden Sie Ihren Reiterhof oder Pferdevermieter.

Lesen Sie hier mehr über Reiturlaub und Reiterferien in Dänemark.